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年三度的财报，其当季营21亿元，其住收入为95亿元，交通票务收入为8亿元，两者加起来占收入的成以上尽管主营业务依旧保持了70%~100%的高增，但携程量不收的现象越来越严重。上述财报同时提到，当营业利润率4%，2013年同期是19%，下滑幅度非常大，和2012

己做得还要火，近年来直艰难求生的企会不眼?南航首席信息官胡臣杰甚至玩笑地：携程以把南航跟东全买了于早在2010年，国航就将国际线的代理费从5%下调3%，南、东，甚至国际航空公司都大量跟进，旗帜鲜明地表达了自立门户的态度。东掌门人刘绍勇直白地表示：不想

在酒店每间的收入已远远超过酒店实体从业本。这结人惊不仅，2012年开始，随着行业老大携程正式入局价格战，整个行业为争夺市场份额不惜以利润为代价开始了拼，2014年一整年国内三大平台(携程、去儿网、艺)的量上升54%，但仅有携程家实现盈利，其余两均延。

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进到底其收购明显就是将低价战的触角延伸到国际机票领域，用己的资金实力进一步加码价格战。今后不仅是国内旅游业务，就连国际旅游业务，携程也大行低价之道这对于去哪儿等对手而言或又导火，各大在今年的价格战市场上会拼得越来越猛。华美席知识专赵焕焱分析。包间是

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